비행 악몽 '난기류'···갈수록 빈번 심각 [S&News]

이리나 기자# 난기류마른 하늘에 날벼락이라 불리는 난기류.겪어본 사람들은 다시 비행기 타는걸 두려워 할 정도로 후유증이 어마어마한데요.최근 난기류로 인한 여객기 사고가 끊이지 않고 있습니다.지난 1일 스페인에서 우루과이로 향하던 보잉 여객기가 난기류를 만나 중간에 비상 착륙을 하기도 했는데요.기체 급하강에 몸이 솟구쳐오른 한 남성 승객은 항공기 천장을 뚫고 들어가는 등 기내 안은 그야말로 아수라장이 됐습니다.앞서 지난 5월 싱가포르항공 보잉기는 미얀마 상공에서 난기류로 승객 한 명이 심장마비로 숨지고 100명 가까이가 크게 다쳤죠.지난 2020년 일본 기타큐수로 향하던 우리나라의 한 항공사의 여객기가 난기류로 현상으로 기체가 크게 흔들리면서 승무원 한 명의 발목뼈가 부러진 아찔한 사고도 벌어졌죠.실제로 2019년 1분기와 비교해 올해 들어 난기류 발생 수치는 두 배 이상 늘었다고 합니다.설레는 하늘길을 공포로 몰아넣는 난기류.기후변화 탓에 갈수록 더 심해질 거란 전망이 나오는데요.부디 올 여름 휴가 기간 만큼은 난기류의 악몽이 없길 바랍니다.# 난기류 증가 원인마치 바다의 파도처럼 상공에서 급물살을 일으키는 난기류.비행기가 공중에서 날아갈 때 불규칙한 공기의 흐름으로 속도와 방향이 갑자기 바뀌면서 비행기가 흔들릴 수밖에 없는데요.하지만 난기류는 자연스러운 기상현상 중 하나라고 합니다.그렇다면 어떤 이유로 난기류가 생길까요?원인은 다양합니다.태양열로 지표면과 그 위의 공기가 뜨거워져 공기 자체가 상승하면서 난기류가 일어나거나 산과 바다가 만나는 지역에서도 공기 간 온도차로 잘 일어나는데요.또 제트기류로 인한 갑작스러운 풍속 변화로 발생하는가 하면 대기 상층부가 더워지면서 난기류 발생 빈도를 높이고 있습니다.문제는 바로 이 대기 상층부 가열.기상분야 전문가들은 지구 온난화가 심해지면서 난기류 발

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생방송 대한민국 1부 (1599회)

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미 "F-16 전투기, 우크라 이동 중" [월드 투데이]

김유나 외신캐스터월드투데이입니다.1. 미 "F-16 전투기, 우크라 이동 중"토니 블링컨 미국 국무장관은 현지시간 10일 나토 회원국들이 우크라이나에 F-16 전투기를 공급하기 위한 절차에 착수했다고 밝혔습니다.블링컨 장관은 이날 워싱턴DC에서 진행 중인 나토 정상회의 계기에 참석한 대담에서 F-16 전투기들이 덴마크와 네덜란드로부터 우크라이나로 이송되고 있다고 말했는데요.녹취 토니 블링컨 / 미국 국무장관"저는 이 소식을 말하게 되어 기쁩니다. F-16 전투기가 덴마크로부터, 네덜란드로부터 이송되고 있습니다."그러면서 우크라이나가 지원받을 전투기들은 올해 여름 우크라이나 하늘을 날게 될 것이라고 설명했습니다.녹취 토니 블링컨 / 미국 국무장관"이 전투기들은 러시아의 침략으로부터 우크라이나가 계속해서 효과적으로 자신을 방어할 수 있도록 올여름 우크라이나 하늘을 날 것입니다."또 앞으로 수일 내에 믿을 수 없을 정도로 강력한 우크라이나 지원 패키지가 발표될 것이라고 말했는데요.그러면서 그 패키지는 우크라이나의 나토 가입에 분명하고 강력한 다리를 만들게 될 것이라고 전했습니다.2. 이스라엘 "하마스 대원 60% 제거·부상"요아브 갈란트 이스라엘 국방장관은 현지시간 10일 이스라엘군이 하마스 테러리스트 60%를 제거하거나 다치게 했다고 밝혔는데요.갈란트 장관은 이날 오하드 탈 크네세트 의원의 전황 관련 질의에 우리는 하마스 24개 대대 중 대다수를 해체했다며 이같이 답했습니다.또 하마스에 붙들렸던 인질 절반을 귀환시켰고, 나머지도 모두 돌아오게 만들겠다는 방침이라고 말했습니다.녹취 요아브 갈란트 / 이스라엘 국방장관"우리는 하마스 테러리스트의 60%를 제거하거나 부상을 입혔고 24개 대대 가운데 대다수를 해산시켰으며, 인질의 절반을 귀환시켰고 나머지도 모두 돌아오도록

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글로벌 녹색해운항로 추진전략 청사진과 향후 계획은?

김용민 앵커해양수산부는 오는 2027년까지 녹색해운항로를 세계 최초로 구축하겠다고 밝혔습니다.부산·울산항부터 시애틀·타코마까지 구축되는 이번 항로를 통해 탄소배출 저감에도 큰 역할을 할 것으로 기대되는데요.이어지는 대담에서 자세한 이야기 나눠보겠습니다.강민지 앵커스튜디오에 해양수산부 해사산업기술과의 이치경 사무관 나와 있습니다.(출연: 이치경 / 해양수산부 해사산업기술과 사무관)김용민 앵커 이번에 해양수산부가 국무회의를 통해서 '글로벌 녹색해운항로 추진전략'을 보고했습니다.구체적인 이야기에 앞서서 '녹색해운항로'가 무엇인지 설명해 주시죠.강민지 앵커 그렇다면 해양수산부에서 이번에 글로벌 녹색해운항로 구축에 나선 배경으로는 어떤 것들이 있을까요?김용민 앵커이번 전략의 내용을 전체적으로 보면 네 가지 전략이 눈에 띄는데요.각각의 전략에는 어떤 내용이 담겨 있는지 소개해 주시죠.강민지 앵커말씀하신 전략 중 첫 번째 내용이 한-미 녹색해운항로 구축입니다.세계 최초로 태평양을 횡단하는 녹색해운항로가 구축될 예정인데 구체적으로 어떤 내용과 계획을 담고 있나요?김용민 앵커 그리고 이렇게 마련된 녹색해운항로를 전 세계로 확대·연계하는 방안을 마련하셨다고 들었습니다.이 부분도 살펴볼까요?강민지 앵커 아무래도 탄소배출 저감에 이바지하기 위해서는 친환경 선박과 연료 체계를 구축하는 것이 중요할 것 같은데요.이를 위한 내용도 마련하셨다고요?김용민 앵커마지막으로 개도국을 대상으로 우리의 녹색해운항로 솔루션을 제공하는 부분도 눈에 띄는데요.국제협력을 강화하기 위한 계획으로는 어떤 내용이 포함되었나요?강민지 앵커 이러한 '글로벌 녹색해운항로 추진전략

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국산 초음속 전투기 KF-21 '최초 양산' 착수

강민지 앵커국산 기술로 만든 초음속 전투기 KF-21의 '최초 양산'이 시작됐습니다.KF-21 1호기는 오는 2026년 말 공군에 인도될 예정인데요.이 소식은 이혜진 기자가 전하겠습니다.이혜진 기자KF-21은 국산 기술로 개발한 4.5세대급 초음속 전투기입니다.공군이 장기간 운영해온 노후 전투기 F-4와 F-5를 대체하고, 미래 전장 운용에 적합한 전투기로 활용하기 위해 개발이 시작됐습니다.2015년 체계 개발이 시작돼 2022년 7월 시제 1호기 초도 비행에 성공했고, 지난해 6호기까지 모든 시제기가 비행을 완수한 상태입니다.올해 3월, 공중급유 비행에 성공해 원거리 작전능력을 검증받고, 중거리와 단거리 공대공 무장 분리시험도 성공적으로 수행했습니다.잠정 전투용 적합판정을 거쳐 방위사업추진위원회 최초 양산 승인을 받고, 지난달 2026년 첫 납품을 목표로 KF-21 20대 양산 계약이 체결됐습니다.이번 방위사업청 주관 KF-21 최초 양산 착수회의를 시작으로 국산 초음속 전투기 양산이 본궤도에 오릅니다.KF-21을 공군에 제 때 인도하기 위해 열린 첫 회의로, 항공기 기체와 엔진 생산계획, 작업공정과 품질관리 등 분야별 임무와 관계기관 협조 사안이 심도있게 논의됐습니다.국산 최첨단 자동화 설비를 통해 양산 1호기 조립 공정의 정확도를 높이고 생산효율도 끌어올릴 계획입니다.녹취 석종건 / 방위사업청장 "(앞으로도 KF-21 개발 성공은 물론) 안보 대비 태세를 위해 적기에 전투기가 양산되도록 최선을 다하겠습니다."2026년부터 양산기 납품이 시작되는 KF-21은 퇴역을 앞둔 전투기 F-5를 대신해 우리 영공을 지키게 됩니다.정부는 KF-21이 우리 기술로 우리 영공을 지키는 자주국방의 상징이자 주력전투기로서 'K-방산'의 국제 위상을 높이는 핵심 역할을 할 것으로 기대했습니다.(영상편집: 김예준 /

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OECD 상품시장 규제 평가 20위···역대 최고 순위

김용민 앵커OECD는 5년마다 개별 국가의 상품시장 규제 정책과 개혁의 진행 과정을 평가해 상품시장 규제지수를 발표하고 있는데요.지난해 우리나라 상품시장 규제지수가 OECD 38개국 가운데 20위를 기록하며 역대 최고 순위를 기록했습니다.신국진 기자입니다.신국진 기자상품시장에 대한 규제 상태와 시장 구조에 대한 정보를 국가 간 비교할 수 있도록 평가된 지표, 상품시장 규제지수(PMR).OECD는 평가결과를 5년마다 발표하고 있습니다.OECD가 발표한 2023년 상품시장 규제지수 결과 우리나라의 상품시장 규제 강도는 1.35점을 기록, OECD 회원국 가운데 20위를 기록했습니다.이번 기록은 OECD 평균 수준인 1.34점과 비슷한 수치로 2018년 33위보다 13계단이 상승한 역대 가장 높은 순위입니다.OECD 비회원국까지 넓히면 47개국 중 22위에 해당합니다.부문별로 보면 규제 영향 평가가 가장 높은 3위를 기록했고, 행정·규제부담 14위, 정부 소유에 의한 왜곡 15위로 우수한 규제 환경으로 평가받았습니다.반면, 서비스·네트워크 분야 진입 장벽 24위로 중위권에 올랐고, 기업 활동 개입과 무역·투자 장벽이 각각 36위에 머물렀습니다.부문별 상세 평가를 보면 3위를 기록한 규제영향 부문은 경쟁에 대한 영향 평가가 1위를 기록하는 등 세부 평가 항목 모두가 상위권을 차지했습니다.14위로 평가된 행정규제 부담도 규제 소통·간소화 절차 1위 기업 행정부담 등에서 우수한 평가를 받았습니다.역동 경제 로드맵에서 중장기적으로 상품시장 규제지수를 OECD 중위 수준까지 올리겠다고 발표했던 정부는 국제사회에서 우리의 규제환경이 합리적으로 평가받았다고 설명했습니다.아울러 이번 7월에 발표한 역동 경제 로드맵에 따라 세계 수준에 맞지 않는 핵심 규제를 개선하고, 자유로운 기업 활동을 뒷받침할 계획이라고 밝혔습니다.녹취 김병환

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NATO 정상들 "러북 관계심화에 큰 우려"

김용민 앵커북대서양조약기구, NATO 회원국 정상들이 미국 현지시간 10일 제75주년 나토정상회의에서 북한과 러시아의 군사 협력 강화에 우려를 표했습니다.나토 정상들은 공동성명에서 "다수 유엔 안보리 결의를 위반하는 북한의 포탄과 탄도미사일 수출을 강력히 규탄하며 북한과 러시아의 관계 심화에 큰 우려를 갖고 주목하고 있다"고 밝혔습니다.이어 북한과 이란이 탄약과 무인기 등 직접적인 군사지원을 통해 러시아의 우크라이나 침략을 지원하고 있다며 이런 행위가 "유럽·대서양 안보에 심각한 영향을 미치고 국제 비확산 체제를 약화한다"고 규탄했습니다.( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, www.ktv.go.kr ) ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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'림팩'서 율곡이이함 함대공유도탄 SM-2 실사격 성공

강민지 앵커림팩 훈련에 참가하고 있는 우리 해군의 이지스구축함, 율곡이이함이 하와이 인근 해상에서 SM-2 함대공유도탄 실사격 훈련에 성공했습니다.세계 최대 규모의 다국적 해상훈련에서 우리 군의 유도무기 운용능력을 입증한 건데요.하와이 현지에서 김현아 기자가 보도합니다.김현아 기자(장소: 현지시간 9일, 하와이 인근 해상)하와이 해상에 전개해 있는 이지스구축함 율곡이이함에 대공 무인표적기가 고속으로 접근합니다.현장음"함대사령부로부터 적 지대함유도탄 발사 징후 포착, 수신하였습니다."함장의 전투배치 구령이 떨어지고,현장음"총원 전투배치! 승조원들이 일사불란하게 대공 경계태세에 돌입합니다."이지스 레이더로 탐지 추적하던 가상의 표적이 접근하자 함장이 발사 명령을 내립니다.율곡이이함이 함수 갑판 수직발사대에서 SM-2 함대공유도탄을 발사합니다.현장음 "SM-2 Fire! 5, 4, 3, 2, 1"굉음과 함께 붉은 화염을 뿜으며 하늘로 솟구친 미사일은 정확히 표적을 명중합니다.김현아 기자 / 하와이 진주만"율곡 이이함은 이번 훈련을 통해 대공방어 능력을 향상하고 실제 교전능력을 검증할 수 있는 기회를 가졌습니다."사거리가 170여km에 달하는 SM-2는 대공무기로 북한의 순항미사일 위협에 맞선 핵심 전력입니다.율곡이이함은 이번 림팩 훈련기간 SM-2 실사격을 위해 7개월 동안 약 200회의 훈련을 진행했습니다.인터뷰 김봉진 / 율곡이이함장 (대령) "적이 도발하면 즉각, 강력히, 끝까지 응징하겠습니다."29개국이 참가한 다국적 해상훈련 림팩에서 율곡이이함이 SM-2 함대공 유도탄의 실사격에 성공적하면서 우리 해군의 유도무기 운용능력을 세계에 입증했습니다.(영상취재: 홍성주

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"인근에 홍수 특보"···내비게이션이 침수 위험 경고

강민지 앵커여름철이면 집중호우로 도로와 지하차도가 침수되면서 안타까운 사고가 잇따랐죠.지난 1일부터 내비게이션을 통해 운전자들이 홍수로 인한 침수 위험 지역과 댐 방류 정보를 실시간으로 확인할 수 있게 됐습니다.김유리 기자의 보도입니다.김유리 기자지난해 발생한 청주 오송 지하차도 참사의 원인은 홍수였습니다.인근 제방이 폭우를 견디지 못하고 무너지면서, 강물이 순식간에 지하차도로 유입된겁니다.지난 2020년, 부산 초량에서도 침수 사고로 3명이 숨졌습니다.집중호우로 도로와 지하차도가 침수되는 상황을 운전자들이 실시간으로 확인할 수 없었기 때문입니다.홍수로 인해 반복되는 이같은 차량 침수사고를 막기 위해 내비게이션을 통한 실시간 홍수 위험 알림 서비스가 시작됐습니다.1년 간의 개발을 거쳐 이번 달부터 진행된 겁니다.녹취 한화진 / 환경부 장관 "작년 7월부터 민관 협업 프로젝트를 추진하고 올 1월에는 민관 합동 내비게이션 고도화 TF를 출범해 운영하는 등 과기부, 환경부와 공공기관, 민간이 힘을 모아 노력해 온 결과 내비게이션을 통해 실시간으로 (정보들을) 제공할 수 있게 됐습니다."해당 기능은 카카오 내비, 현대·기아차, 아틀란, 티맵, 네이버 지도, 아이나비에어 내비게이션에서 순차적으로 개시될 계획입니다.김현지 기자 dbqls7@korea.kr"제가 직접 내비게이션 앱을 이용해 보겠습니다. (경로안내를 시작합니다. 경로상 영천시 인근 홍수 특보 정보가 있습니다.) 이렇게 홍수 위험 정보를 알 수 있습니다."이에 따라 운전자는 홍수 위험 상황을 인지하고, 침수 위험이 높은 지하차도 진입을 피할 수 있습니다.댐 방류 정보도 제공됩니다.이를 통해 하천 수위 상승에 따른 저지대 침수 피해가 줄어들 것으로 예상됩니다.정부는 지속적으로 내비게이션 고도화를 추진하고, 관련 기관과 협

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"한미정상회담 추진 중"···10개국 이상과 양자회담

임보라 앵커나토 정상회의에 참석 중인 윤 대통령은 양자회담과 친교일정 등을 통해 각국 정상들을 만나고 있는데요.대통령실은 이번 회의를 계기로, 한미정상회담도 추진 중이라고 밝혔습니다.문기혁 기자입니다.문기혁 기자공식 환영만찬 리셉션 (장소: 10일 (현지시간), 백악관 (미국 워싱턴D.C.))나토 정상회의에 참석한 각국 정상들이 한자리에 모였습니다.윤석열 대통령은 기시다 일본 총리와 젤렌스키 우크라이나 대통령, 럭슨 뉴질랜드 총리와 나란히 섰습니다.서로 악수를 하며 인사를 나눴습니다.윤 대통령은 나토 정상회의에 참석한 정상들과 친교 일정과 양자회담 등 다양한 자리에서 만나고 있습니다.7개국 정상과 양자회담을 갖고, 러시아와 북한의 군사 협력 대응 방안과 원전과 공급망 협력 등을 논의했습니다.이런 자리는 계속 이어집니다.앞으로 영국, 노르웨이 등과도 양자회담을 할 계획으로, 이번 회의 기간 10개국 이상의 정상과 만날 예정입니다.당초 5개국 이상에서 대폭 늘어난 것으로, 별도의 시간을 할애해 최대한 많은 정상과 만나 안보, 경제협력방안을 논의한다는 방침입니다.한미정상회담도 추진 중입니다.나토 정상회의나 친교 일정 외에 별도의 자리에서 회담을 마련 중인 겁니다.녹취 김태효 / 국가안보실 1차장 "한미정상회담은, 미국 백악관과 용산 대통령실이 (양국 정상이) 잠시라도 만나 이야기할 필요성이 있다는 데 인식을 같이하고 있습니다."대통령실 고위관계자는 한미 정상이 만나 이야기해야 할 주제들이 있다며, 정상회담 성사를 위해 최선을 다해 노력 중이라고 설명했습니다.(영상취재: 김명신 / 영상편집: 김세원)KTV 문기혁입니다.( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, <a href="http://www.ktv.go.

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OECD 상품시장 규제 평가 20위···역대 최고 순위

임보라 앵커OECD는 5년마다 개별 국가의 상품시장 규제 정책과 개혁의 진행 과정을 평가해 상품시장 규제지수를 발표하고 있는데요.지난해 우리나라 상품시장 규제지수가 OECD 38개국 가운데 20위를 기록하며 역대 최고 순위를 기록했습니다.변차연 기자입니다.변차연 기자상품시장에 대한 규제 상태와 시장 구조에 대한 정보를 국가 간 비교할 수 있도록 평가된 지표, 상품시장 규제지수(PMR).OECD는 평가결과를 5년마다 발표하고 있습니다.OECD가 발표한 2023년 상품시장 규제지수 결과 우리나라의 상품시장 규제 강도는 1.35점을 기록, OECD 회원국 가운데 20위를 기록했습니다.이번 기록은 OECD 평균 수준인 1.34점과 비슷한 수치로 2018년 33위보다 13계단이 상승한 역대 가장 높은 순위입니다.OECD 비회원국까지 넓히면 47개국 중 22위에 해당합니다.부문별로 보면 규제 영향 평가가 가장 높은 3위를 기록했고, 행정·규제부담 14위, 정부 소유에 의한 왜곡 15위로 우수한 규제 환경으로 평가받았습니다.반면, 서비스·네트워크 분야 진입 장벽 24위로 중위권에 올랐고, 기업 활동 개입과 무역·투자 장벽이 각각 36위에 머물렀습니다.부문별 상세 평가를 보면 3위를 기록한 규제영향 부문은 경쟁에 대한 영향 평가가 1위를 기록하는 등 세부 평가 항목 모두가 상위권을 차지했습니다.14위로 평가된 행정규제 부담도 규제 소통·간소화 절차 1위 기업 행정부담 등에서 우수한 평가를 받았습니다.역동 경제 로드맵에서 중장기적으로 상품시장 규제지수를 OECD 중위 수준까지 올리겠다고 발표했던 정부는 국제사회에서 우리의 규제환경이 합리적으로 평가받았다고 설명했습니다.아울러 이번 7월에 발표한 역동 경제 로드맵에 따라 세계 수준에 맞지 않는 핵심 규제를 개선하고, 자유로운 기업 활동을 뒷받침할 계획이라고 밝혔습니다.녹취 김병환

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기준금리 12회 연속 동결···연 3.5% 유지

임보라 앵커한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 현 수준인 연 3.5%로 동결했습니다.한국은행은 지금의 긴축 기조를 유지하면서 가계부채, 환율 등 대내외 여건을 좀 더 지켜볼 필요가 있다고 판단했습니다.이혜진 기자의 보도입니다.이혜진 기자한국은행 금융통화위원회는 올해 하반기 첫 통화정책방향회의를 열어 연 3.5% 기준금리를 유지하기로 결정했습니다.지난해 2월 이후 12차례 연속 금리동결인데, 다음 금통위 시점까지 고려하면 역대 최장 기록입니다.지금의 긴축 기조를 유지하면서 대내외 여건을 지켜볼 필요가 있다는 판단이 이번 금리동결 결정에 만장일치로 반영됐습니다.녹취 이창용 / 한국은행 총재 "외환시장 변동성과 부동산가격 오름세·가계부채 증가세가 금융안정에 미치는 영향에도 유의할 필요가 있는 만큼 현재의 긴축 기조를 유지하면서 대내외 정책여건을 점검해 나가는 것이 적절하다고 판단했습니다."올해 초 1천300원 대로 출발한 원·달러 환율은 1천400원 선을 넘보고 있는데, 이런 상황에서 섣불리 금리를 인하해 한미 금리차가 더 벌어지면 환율 변동성이 한층 확대될 위험이 있습니다.최근 늘어난 가계부채와 들썩이는 부동산 시장도 통화당국 신중론에 영향을 미쳤습니다.주택 관련 대출이 월 5조 원 수준으로 늘고 수도권 주택매매 가격 상승폭도 커진 상황에서 기준금리까지 내리면, 부동산 가격 폭등과 가계대출 급증이 다시 불거질 위험이 있기 때문입니다.통화정책의 최우선 과제로 언급해온 물가 안정과 관련해선, 물가가 목표 수준에 도달할 것이란 확신이 커지고 있다고 설명했습니다.녹취 이창용 / 한국은행 총재 "인플레이션 안정에 많은 진전이 있었고 목표 수준으로 수렴할 것이라는 확신도 점차 커지고 있기 때문에 향후 적절한 시점에 금리인하를 고려할 수 있다고 보고 있습니다."한은은 이와 함께 올해 경제성장률은

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