정운찬 총리 "4대강, 근거없는 비판 잠재울 것"

정운찬 국무총리가 지난 주말 낙동강 함안보와 경남 양산 물금취수장을 방문했습니다. 정 총리는 4대강 사업과 관련한 근거 없는 비판을 잠재우겠다고 밝혔습니다. 자세한 내용 전해드립니다. 정운찬 국무총리는 4대강 사업과 관련해 정부에서 다각도로 대책을 세워 근거 없는 비판을 잠재우려고 노력하고 있다고 밝혔습니다. 정 총리는 낙동강 함안보를 공사현장을 방문한 자리에서 4대강 사업과 관련해, 최근 종교지도자들과 시민단체의 반대와 비판이 있는데 정부차원에서 노력하겠다면서 이같이 말했습니다. 정 총리는 홍보와 소통의 중요성도 강조했습니다. 정운찬/ 국무총리(낙동강 함안보 공사현장) 공사 지역에 계신 여러분들이 사업의 필용성 중요성 그리고 안전성에 대해 말해주는 게 멀리 떨어진 사람들이 말하는 것보다 설득력이 있지 않겠나. 여러분이 각별히 노력해주면 고맙겠다. 정 총리는 이어 부산권역에 상수도를 공급하는 경남 양산시 물금취수장을 방문해 지금이 작은 어항이라면 4대강 사업이 완료되면 우리 강들은 큰 어항이 된다며, 어항이 커야 물고기들이 깨끗한 물에서 자랄 수 있다고 말했습니다. 정 총리는 그러면서 4대강 사업 살리기 사업을 빨리 완성해 부산 뿐 아니라 다른 지역 시민들도 아무런 염려 없이 지나친 걱정 없이, 물을 먹을 수 있게 되길 바란다고 말했습니다. 정 총리는 또 세계 기후변화가 대단해 가품피해가 언제 어떻게 올지 모르는데 물을 잘 보관해서 필요할 때 써야 한다면서, 지역에 친수환경을 만들고 산업을 개발한다면 지역경제에 큰 도움이 될 것이라고 강조했습니다. 정 총리의 4대강 현장 방문은 강을 살리고 물 부족을 해결한다는 사업의 진정성을 알리기 위한 것으로 이번이 6번째입니다. KTV 김현아입니다. (KTV 한국정책방송

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'녹색 식생활'로 건강·환경 지킨다

과잉 영양 섭취나 편식, 과도한 상차림 등을 예방하는 '녹색 식생활 지침'이 보급됩니다. 건강과 환경에 악영향을 미치는 잘못된 식습관을 바로잡기 위한 식생활 교육 기본계획이 확정했습니다. 건강과 환경을 지키고 자녀들의 바른 인성을 키울 수 있도록, 식생활 교육이 대폭 강화됩니다. 농림수산식품부는 정부와 민간 공동으로 녹색 식생활 교육을 강화하는 내용을 뼈대로 한 식생활 교육 기본계획을 확정했습니다. 잘못된 식습관이 개인의 건강을 해칠 뿐만 아니라, 환경은 물론 국가 경제에까지 큰 손실을 끼친다는 판단에 따른 것입니다. 구체적인 내용을 살펴보면, 식생활 교육의 목표와 핵심가치를 설정하고 이를 달성하기 위한 계획을 담고 있습니다. 먼저 3대 목표는 음식물 쓰레기 등 환경적 부담을 완화하는 식생활, 성인병 증가로 인한 사회적, 경제적 비용을 최소화하는 식생활, 그리고 자연과 농식품 생산자에 대한 배려와 감사를 담은 식생활의 확산 등입니다. 또한 이를 위한 3대 핵심가치를 환경과 건강, 배려로 정했으며, '녹색 식생활'의 개념을 정립해 범국민 운동으로 승화시킬 예정입니다. 또 건전한 식생활을 유도하기 위해 식품 구입때 고려요인과 식생활교육 경험, 농어촌체험 교육 등을 적극 홍보하고, 국민 식생활 전반에 대해 3년에 한번씩 조사를 벌이기로 했습니다. 아울러 국내외 식생활에 관한 정보를 온라인상에서 종합 제공하는 가칭 '녹색 식생활 정보 114' 포털 사이트를 구축해 운영할 예정입니다. KTV 강석민입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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명명백백한 원인 규명 위해 노력

정부는 오늘 오전 권태신 국무총리실장 주재로 관계부처 차관회의를 열고 천안함 인양과 명명백백한 원인 규명을 위해 노력하기로 했습니다. 정부는 천안함 침몰 사건과 관련한 후속조치를 종합적으로 검토, 추진하기 위해 총리 주재 '관계장관 대책회의'와 총리실장 주재 '천안함 사고 정부대책반'을 운영하고 있습니다. 한편 오늘 회의에서는 천안함 실종자 수색에 참여했던 쌍끌이 어선 `금양98호' 침몰사고와 관련해 사고원인을 신속히 규명하고 실종자를 이른 시일 내 구조하기 위해 인력과 장비를 최대한 지원하기로 했습니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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한국인 탄 유조선 피랍···청해부대 급파

한국인 선원 5명이 탄 선박이 소말리아 해적에게 또 납치됐습니다. 청해부대를 급파한 정부는 직접 협상에 나서지 않고 신중하게 대응한다는 방침입니다. 우리 시각으로 4일 오후, 인도양에서 납치된 '삼호드림호'는 아직까지 연락이 닿지 않고 있습니다. 이번에도 소말리아 해적의 소행으로 추정됩니다. 배에는 한국인 5명을 포함해 모두 24명의 선원이 타고 있었으며, 이들의 안전 여부나 협상 요구 사항은 확인되지 않고 있습니다. 즉각 대응책 마련에 나선 정부는 아덴만에서 경계 활동을 벌이던 국군 청해부대를 급파했습니다. 피랍 해역까지는 무려 1,500킬로미터. 충무공 이순신함은 해적들이 납치한 선박을 끌고, 소말리아 모항으로 이동할 것으로 보고, 항구로 들어가기 전 차단한다는 계획입니다. 외교통상부도 재외동포영사대사를 본부장으로 한 피랍 대책본부를 꾸려, 선원들의 안전 확보를 위해 총력을 기울이고 있습니다. 다만 정부는 정부가 직접 협상에 나서는 것은 인질을 위험하게 할 수 있다며, 선박회사인 삼호해운을 측면에서 지원하겠다고 밝혔습니다. 한편, 정부는 최근 소말리아 해적의 원양해역 선박에 대한 피랍 시도가 빈번하다며, 인도양 해역을 운항중인 우리 선박들에게도 피랍 가능성에 유의해 줄 것을 당부했습니다. KTV 이해림입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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"9시22분 이전 교신내용, 특이보고 없어"

정부 한 당국자가 천안함 교신내용을 확인한 결과 지난달 26일,밤 9시 22분 이전에 특이 동향 보고는 없었다고 밝혔습니다. 이 당국자는 또 의문내용에 대해서는 조만간 합동조사단의 설명이 있을 것이라고 말했습니다. 정부 당국자는 사고 당일인 26일 천안함과 해군 2함대 사이의 교신내용을 확인한 결과 9시 22분 이전에 천암함과 관련된 이상 보고는 없었다고 말했습니다. 일부 언론이 9시 16분에 천안함에 원인미상의 사고가 발생했다는 보도를 반박한 겁니다. 이 당국자는 일부 언론에서 9시 16분에 폭음을 감지했다는 상황일지를 인용해 보도했는데 확인 결과 당시 상황병이 잘못 작성한 것을 정정한 것으로 확인했다고 말했습니다. 즉, 상황병이 오후 21시 45분에 보고를 받고 폭음청취 시간을 사고 발생 후인 22시 16분이라고 적었고 확인과정에서 21시 16분인 것 같다고 말해 정정했다는 겁니다. 정리해보면 상황일지의 21시 16분은 오기로 인해 수정한 사고 추정시간이고 실제 천안함에 상황이 발생했다면 교신록에 있어햐 하는데 없었다는 겁니다. 이 당국자는 의혹이 제기되고 있는 22분 전에 어떤 상황이 있었는지에 대해서는 단정적으로 말하기 어렵다며 조만간 합동조사단에서 설명할수 있을 것이라고 덧붙였습니다. 이 당국자는 또, 북한 개입 가능성과 관련해서는 현재까지 북한과 관련된 확실한 정황을 확인하지 못했다며, 여러 가능성들이 제기되고 있지만 이 것이 정부의 일관된 입장이라고 강조했습니다. KTV 박영일입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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한국인 탄 유조선 피랍, 청해부대 급파

어제 오후 인도양에서 한국인 5명을 태운 유조선 '삼호드림호'가 소말리아 해적에 피랍됐습니다. 정부는 즉시 피랍 해역에 청해부대 충무공이순신함을 급파하고, 대책반을 꾸려 선원들의 안전 확보에 주력하고 있습니다. 정부는 다만, 선원들의 안전을 위해 정부가 직접 협상에 나서진 않고, 선박 회사에 여러 노하우를 제공하며 측면 지원할 것이라고 밝혔습니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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정운찬 총리 "4대강, 근거없는 비판 잠재울 것"

정운찬 국무총리가 지난 주말 낙동강 함안보와 경남 양산 물금취수장을 방문했습니다. 정 총리는 4대강 사업과 관련한 근거 없는 비판을 잠재우겠다고 밝혔습니다. 자세한 내용 전해드립니다. 정운찬 국무총리는 4대강 사업과 관련해 정부에서 다각도로 대책을 세워 근거 없는 비판을 잠재우려고 노력하고 있다고 밝혔습니다. 정 총리는 낙동강 함안보를 공사현장을 방문한 자리에서 4대강 사업과 관련해, 최근 종교지도자들과 시민단체의 반대와 비판이 있는데 정부차원에서 노력하겠다면서 이같이 말했습니다. 정 총리는 홍보와 소통의 중요성도 강조했습니다. 정운찬/ 국무총리(낙동강 함안보 공사현장) 공사 지역에 계신 여러분들이 사업의 필용성 중요성 그리고 안전성에 대해 말해주는 게 멀리 떨어진 사람들이 말하는 것보다 설득력이 있지 않겠나. 여러분이 각별히 노력해주면 고맙겠다. 정 총리는 이어 부산권역에 상수도를 공급하는 경남 양산시 물금취수장을 방문해 지금이 작은 어항이라면 4대강 사업이 완료되면 우리 강들은 큰 어항이 된다며, 어항이 커야 물고기들이 깨끗한 물에서 자랄 수 있다고 말했습니다. 정 총리는 그러면서 4대강 사업 살리기 사업을 빨리 완성해 부산 뿐 아니라 다른 지역 시민들도 아무런 염려 없이 지나친 걱정 없이, 물을 먹을 수 있게 되길 바란다고 말했습니다. 정 총리는 또 세계 기후변화가 대단해 가품피해가 언제 어떻게 올지 모르는데 물을 잘 보관해서 필요할 때 써야 한다면서, 지역에 친수환경을 만들고 산업을 개발한다면 지역경제에 큰 도움이 될 것이라고 강조했습니다. 정 총리의 4대강 현장 방문은 강을 살리고 물 부족을 해결한다는 사업의 진정성을 알리기 위한 것으로 이번이 6번째입니다. KTV 김현아입니다. (KTV 한국정책방송

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내년 하반기 타이어도 에너지 효율 표시

내년 하반기부터는 타이어에도 에너지 효율등급이 표시됩니다. 연비 개선에 있어서 소비자들의 선택권이 늘어날 전망입니다. 내년 하반기부터 타이어에도 에너지 효율등급 표시제가 도입됩니다. 지식경제부는 냉장고나 세탁기 등 가전제품처럼 타이어에도 에너지 효율등급을 표시해, 소비자들이 자동차 연비를 개선할 수 있도록 선택권을 갖게 한다는 계획입니다. 미국 수송연구회에 따르면 자동차 연료 소비요인의 4~7%가 타이어에서 발생하고, 운행 중 일반 타이어의 마찰력이 10% 감소하면 자동차 연비의 약 1.74%가 개선되는 것으로 나타났습니다. 향후 전 승용차로 고효율 타이어 보급이 확대되면, 일반 승용차가 서울-부산을 무려 5백아흔네번 왕복할 수 있는 양의 에너지 절약은 물론, 그에 상응하는 온실가스 감축 효과도 기대됩니다. 여기에 미국, 유럽연합 등이 2012년까지 타이어 효율등급제를 의무적으로 시행할 계획인 만큼, 국내 타이어 수출량의 34%를 차지하는 유럽연합의 무역규제에 대비하는 효과도 기대됩니다. 정부는 내년 하반기부터 제조업체 스스로 자동차 교체용과 여름용 타이어에 등급표시를 부착하도록 한 뒤에, 2012년 하반기부터는 의무적으로 시행한다는 방침입니다. KTV 김용남입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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천안함 인양·원인규명 미국 참여

천안함 인양작업에 미국측 전문가가 참여합니다. 정부는 작업의 효율성과 정확한 원인규명을 위해 미국측에 인양작업 참여를 요청했습니다. 국방부가 천안함 인양 작업의 효율성을 높이고 정확한 원인 규명을 위해 미국에 지원을 요청했습니다. 군 당국은 한미 군 고위급 회의를 열어 미국 측에 개략적인 인양 계획을 설명하고, 인양 전문가와 해난 사고 원인 분석 전문팀의 지원을 요청했습니다. 선체 인양작업도 속도를 내고 있습니다. 시간 단축을 위해 인양작업은 함미와 함수, 두 곳에서 동시에 진행됩니다. 일단 인양팀 잠수요원들은 사전조사에 작업의 초점을 맞췄습니다. 선체가 침몰한 모양과 바다 속 지질상태를 파악한 후 쇠줄을 감을 위치를 정확하게 결정하기 위해섭니다. 군은 이를 위해 5일 오전부터 민간 잠수부와 해난구조대 요원을 투입했습니다. 민간 잠수부들은 6인 3조로 낮 12부터, 광양함에 있는 해군해난구조대원들은 그보다 이른 시간부터 3인 1조로 해상탐색 작업에 참여했습니다. 함미 인양 작업은 선체를 들어 올릴 2,200톤급 크레인 한 대와 체인 설치 작업을 위한 150톤급 크레인 등 2대가 투입되고, 함수 인양에도 3,600톤급 크레인과 120톤급 체인 설치 크레인이 동원됩니다. 인양은 민간에서 주도하고 군은 해상 부유물 수거와 선체에 적재된 무기 해체 등 안전문제에 집중할 예정입니다. KTV 최고다입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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전국 곳곳에서 '나무심기' 전개

식목일을 맞아 전국 곳곳에서 나무심기 행사가 열리는데요. 나무심기를 독려하기 위해 무료로 묘목을 나눠주는 곳도 많으니까 메모해 두셨다가 나무심기에 동참해 보시기 바랍니다. 전국 각지에선 시민들이 참석한 가운데 다양한 나무심기 행사가 펼쳐졌습니다. 행정안전부는 식목일을 앞둔 지난 토요일에 직원과 가족 120명을 모아 김포시 옹정리에서 잣나무 천오백 그루를 심었습니다. 지구 온난화 등 급속한 기후 변화를 막기위해 생활 속에서 나무심기를 실천하기 위해섭니다. 전라북도는 지난 토요일부터 시민들에게 '나무나눠주기'를 전개하고 있습니다. 철쭉과 감나무, 은행나무를 포함해 꽃나무와 식용수 6300그루를 도민 1인당 3그루씩 무료로 나눠줬습니다. 또 나무심는 방법과 숲 가꾸기의 중요성을 시민들에게 알리는 자리도 따로 마련했습니다. 한 항공사는 식목일을 맞아 비행기 탑승객들에게 13년째 꽃씨를 나눠주고 있는데 올핸 토마토 재배키트를 준비했습니다. 김포와 제주 부산 등 국내선 12개 공항 탑승수속 카운터에서 이용승객 만2천여명에게 나눠줬습니다. 지난 10년동안 식목일에 발생한 산불은 평균 24건. 산림청 전 직원들은 건조한 날씨탓에 산불발생 빈도가 높은 이번달에 3주간 휴일을 반납하고 연고지를 찾아 산불을 예방하는 '산불기동 단속활동'에 나서기로 했습니다. KTV 신혜진입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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내년 하반기 타이어도 에너지 효율 표시

내년 하반기부터는 타이어에도 에너지 효율등급이 표시됩니다. 연비 개선에 있어서 소비자들의 선택권이 늘어날 전망입니다. 내년 하반기부터 타이어에도 에너지 효율등급 표시제가 도입됩니다. 지식경제부는 냉장고나 세탁기 등 가전제품처럼 타이어에도 에너지 효율등급을 표시해, 소비자들이 자동차 연비를 개선할 수 있도록 선택권을 갖게 한다는 계획입니다. 미국 수송연구회에 따르면 자동차 연료 소비요인의 4~7%가 타이어에서 발생하고, 운행 중 일반 타이어의 마찰력이 10% 감소하면 자동차 연비의 약 1.74%가 개선되는 것으로 나타났습니다. 향후 전 승용차로 고효율 타이어 보급이 확대되면, 일반 승용차가 서울-부산을 무려 5백아흔네번 왕복할 수 있는 양의 에너지 절약은 물론, 그에 상응하는 온실가스 감축 효과도 기대됩니다. 여기에 미국, 유럽연합 등이 2012년까지 타이어 효율등급제를 의무적으로 시행할 계획인 만큼, 국내 타이어 수출량의 34%를 차지하는 유럽연합의 무역규제에 대비하는 효과도 기대됩니다. 정부는 내년 하반기부터 제조업체 스스로 자동차 교체용과 여름용 타이어에 등급표시를 부착하도록 한 뒤에, 2012년 하반기부터는 의무적으로 시행한다는 방침입니다. KTV 김용남입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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외국인 유입, 인구감소 시기 10년 늦춰

저출산 고령화의 여파로 오는 2019년부터는 우리나라 인구가 줄어들 것으로 예상되고 있습니다. 그런데 외국인 유입의 급속한 증가로, 그 시기가 최대 10년 정도 늦춰질 것으로 전망되고 있습니다. 당초 통계청이 예상한 지난해 인구수는 4천874만7천명. 하지만 실제로는 4천930만명 수준으로, 50만명 이상 더 많았습니다. 최근 5년간, 외국인의 국내 유입이 눈에 띄게 늘어난 것이 주 요인이었습니다. 우리나라는 해외에서 국내로 들어오는 인구보다, 이민 등을 통해 외국으로 나가는 인구가 더 많은 전통적인 순유출국이었지만, 2006년부터 역전현상이 발생했습니다. 국제결혼이 활성화되고, 외국인 노동자가 빠른 속도로 유입되고 있기 때문입니다. 통계청은 외국인 유입이 지속적으로 늘어나는 가정하에, 당초 2019년으로 예상했던 인구 감소 시기가, 5년에서 10년 정도 늦춰질 가능성도 있다고 설명했습니다. 한편에선 이런 추세라면, 2020년대 초중반에 우리나라 인구가 5천만명을 넘는 것이 가능하다는 의견도 나오고 있습니다. 외국인 유입은 이미 우리 사회의 한 축이 됐습니다. 이들을 위한 포용의 문화와 사회 안전망도 함께 갖춰져야 합니다. KTV 김민주입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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